Tranches de vie
Les seniors au volant
La récente pratique de certaines compagnies d’assurances qui rayent de leur clientèle les conducteurs seniors dès qu’ils ont un accident, même en droit, a provoqué l’émoi et la colère de nombre d’automobilistes de 60 ans et plus. Ce sont souvent les mêmes compagnies qui refusent d’assurer les moins de 25 ans ou leur réclament des primes sensiblement majorées.
[02/02/2005]
Méditations sur le Net
Voici un texte qui, ces derniers temps, va son petit bonhomme de chemin sur Internet, interpellant de manière amusée et avec un bon sens frondeur les baby-boomers et autre soixante-huitards de la Toile.Nous sommes persuadés qu'il vous fera sourire: chez Opladis, en tout cas, nous avons bien ri des quatre vérités (et quelques-unes de plus) qu'il véhicule.
[01/02/2005]
Des difficultés de conduite liées à la santé
95 % des informations nécessaires à la conduite d’un véhicule transitent par la vue. Or, dès 45 ans, la presbytie concerne chacun d’entre nous, complétée ultérieurement par une dégradation et une réduction du champ de vision : initialement de 180°, il se rétrécit à partir de 50 ans et n’est plus que de 120° à 70 ans, de 100° dans les années qui suivent…
[31/01/2005]
Le droit de conduire limité par l’âge ?
Au Danemark, en Irlande, en Norvège ou en Suisse, les contrôles médicaux sont obligatoires, parfois complétés de stages de recyclage. Aux Pays-Bas, le contrôle médical assorti de cours de mise à niveau sont proposés facultativement dès 50 ans, tandis que les Britanniques doivent, à partir de 70 ans, renouveler leurs permis tous les 3 ans, moyennant avis médical.
[30/01/2005]
Conseils pour pérenniser votre conduite
Méfiez-vous de la fatigue (picotements sur tout le corps, envie de bailler, paupières vacillantes, tête lourde… sont autant de signes annonciateurs d’une somnolence incompatible avec la conduite automobile : arrêtez-vous rapidement et dormez quinze à vingt minutes. Ou encore, passez le volant à l’un de vos équipiers… titulaire du permis !)
[29/01/2005]
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Rompre l'isolement social des personnes âgées.
[30/09/2004]
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La Carte S
Dès 55 ans, la Carte Senior, passeport culturel de la Communauté française, propose des réductions culturelles et de loisirs. Elle est accompagnée d'un guide annuel reprenant plus de 500 partenaires et de 5 magazines d'info et d'avantages.
Gentleman Driver School
Une expérience de 30 ou 40 ans, des milliers de kilomètres au volant de divers véhicules, peu d’accidents, encore moins de PV… De quoi négliger les problèmes de santé décrits dans notre article
«Seniors au Volant»
. Attention ! L’excès de confiance peut occulter la réalité : le parc automobile a sensiblement augmenté, le code de la route a changé, les voitures sont techniquement très différentes… Sachons faire preuve de modestie et osons actualiser nos connaissances et compétences avant d’être poussé dans le dos par le législateur ou notre compagnie d’assurance.
Le Billet d’humeur du râleur d’Opladis
De Bush à Cambrone en passant par le Népal :
Bush machiste et cow-boy, Karel Lagaffe, Tony Blair(eau) rusé…,le Prince Charles s’en fiche…, le cardinal Danneels, le comble du dictateur, Cambrone, Premier Ministre luxembourgeois…
Les seniors au volant
Suite à la pratique de certaines compagnies d’assurances qui rayent de leur clientèle les conducteurs seniors dès qu’ils ont un accident,
même en droit
, Opladis à décidé de vous demander votre avis sur quelques questions qui sont d'actualié.
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La récente pratique de certaines compagnies d’assurances qui rayent de leur clientèle les conducteurs seniors dès qu’ils ont un accident, même en droit, a provoqué l’émoi et la colère de nombre d’automobilistes de 60 ans et plus. Ce sont souvent les mêmes compagnies qui refusent d’assurer les moins de 25 ans ou leur réclament des primes sensiblement majorées. [02/02/2005]
Voici un texte qui, ces derniers temps, va son petit bonhomme de chemin sur Internet, interpellant de manière amusée et avec un bon sens frondeur les baby-boomers et autre soixante-huitards de la Toile.Nous sommes persuadés qu'il vous fera sourire: chez Opladis, en tout cas, nous avons bien ri des quatre vérités (et quelques-unes de plus) qu'il véhicule. [01/02/2005]
95 % des informations nécessaires à la conduite d’un véhicule transitent par la vue. Or, dès 45 ans, la presbytie concerne chacun d’entre nous, complétée ultérieurement par une dégradation et une réduction du champ de vision : initialement de 180°, il se rétrécit à partir de 50 ans et n’est plus que de 120° à 70 ans, de 100° dans les années qui suivent… [31/01/2005]
Au Danemark, en Irlande, en Norvège ou en Suisse, les contrôles médicaux sont obligatoires, parfois complétés de stages de recyclage. Aux Pays-Bas, le contrôle médical assorti de cours de mise à niveau sont proposés facultativement dès 50 ans, tandis que les Britanniques doivent, à partir de 70 ans, renouveler leurs permis tous les 3 ans, moyennant avis médical. [30/01/2005]
Méfiez-vous de la fatigue (picotements sur tout le corps, envie de bailler, paupières vacillantes, tête lourde… sont autant de signes annonciateurs d’une somnolence incompatible avec la conduite automobile : arrêtez-vous rapidement et dormez quinze à vingt minutes. Ou encore, passez le volant à l’un de vos équipiers… titulaire du permis !) [29/01/2005]
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