C’est le conseil que l'association flamande
d'automobilistes VAB vient de lancer après avoir effectué divers
tests. Il apparaît que la canicule est extrêmement
préjudiciable à la conduite. Rouler dans une
voiture surchauffée équivaut à conduire
en état d’ivresse. Et comme un conducteur averti
en vaut deux…
Oui, c’est étonnant, et pourtant !
Les effets de la chaleur dans une voiture non climatisée
sont les mêmes que si l'on roule sous l’influence
de la boisson, affirme l'association flamande d'automobilistes
VAB.
Quelles sont les signes les plus évidents de
cet état ? Citons dans le désordre la perte
d'attention, une vitesse de réaction ralentie ou encore
la mauvaise humeur.
Si ces symptômes avant tout physiques sont très
négatifs sur la conduite, il en existe d’autres,
plus techniques, dont il faut tenir compte.
Car la chaleur
peut aussi provoquer des pannes de batterie ou des éclatements
de pneus. Quant au système de refroidissement du moteur,
s'il passe dans le rouge, n'hésitez pas à ouvrir
le chauffage à fond pour évacuer la chaleur
du moteur, conseille le VAB. Un conseil qui risque de ne
pas être suivi : ouvrir le chauffage, quand il fait à mourir
de chaud, peut paraître ridicule. C’est pourtant
le moyen le plus efficace de sauver son moteur.
Pour ce qui est du carburant, il faut veiller à ce
qu'il y en ait suffisamment dans le réservoir, car
une faible quantité peut entraîner, par grosse
chaleur, la formation de bulles d'air, ce qui risque de faire
hoqueter le moteur.
A contrario, il est dangereux de laisser
une voiture dont le réservoir est rempli à ras
bord en plein soleil. Bref, ni trop d’essence, ni trop
peu quand vous devez laisser votre véhicule au soleil.