Le billet d'humeur du vieux râleur d'Opladis : DHL délocalisera - Opladis

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Emploi

DHL délocalisera : à qui la faute ?

ET SI L’EUROPE…
Le feuilleton DHL semble avoir atteint son épilogue : la multinationale de courrier express, filiale des Postes allemandes, renonce à développer son trafic international à Bruxelles-National et ira s’installer sur un aéroport champenois : coût social = 1.700 emplois perdus.

Et cela, par souci d’un profit maximal, excluant le recours à des avions modernes, moins bruyants et moins polluants !

Ainsi donc, toutes les multinationales seraient coulées sur le même moule, même quand leur actionnaire principal est une entreprise publique : bénéfices maximalistes au mépris de tout principe environnemental ! ...

Certes, la saga « DHL : partira ? Partira pas ? » n’aura pas occupé nos petits écrans aussi longtemps que Dallas ou Dynastie, mais les rebondissements, intrigues et autres effets tenant le téléspectateur en haleine n’auront pas manqué ces dernières semaines.

A qui la faute ?
A ces francophones venus habiter la périphérie et qui protestent contre le bruit des monstres volants de DHL, comme l’affirmait un néerlandophone pointu interviewé par le JT ?

A Charles Picqué et aux « égoïstes » Bruxellois qui ne veulent pas de vols supplémentaires au-dessus de la Capitale, déjà bien desservie en matière de nuisances sonores diurnes et nocturnes ?

A la Flandre, qui veut les emplois de DHL, mais pas le bruit des avions ? Au gouvernement fédéral, incapable de dicter une solution acceptable pour tous, DHL, Région flamande et Région de Bruxelles-Capitale ?

A DHL, dont les diktats aux autorités belges n’étaient que mise en scène d’un scénario de délocalisation déjà bien arrêté ?

Cherchons plutôt le mal (et le remède à ce genre de chantage) ailleurs, à savoir au niveau de l’Union européenne ! Si l’Europe des 25 légiférait utilement et imposait une règle unanime, applicable sur l’ensemble du territoire européen…

Une règle unanime prévoyant que les vols nocturnes des entreprises de courrier express s’arrêtent entre 22h.00 et 6h.00 du matin, que les décibels tolérés (et strictement contrôlés, avec sanctions à l’appui) soient ceux d’avions modernes, moins bruyants et moins polluants : alors, le chantage d’un DHL ou autre transporteur de courrier serait impossible et l’activité économique deviendrait conciliable avec le droit au repos des populations, qu’elles soient des environs de Zaventem, de Reims ou de Leipzig. Sinon, à quoi sert cette Europe, sinon à occuper nos petits écrans avec l’homophobie d’un commissaire italien au discours ultra passéiste ou les coûts vertigineux de rénovation du Berlaimont ?

L’Europe paraîtra utile, nécessaire et profitable à ses 380 millions de citoyens quand elle mettra au pas des DHL et autres multinationales systématiquement enclines au chantage des délocalisations, quand elle empêchera les bateaux poubelles d’armateurs véreux de naviguer dans les eaux de l’Union et de polluer régulièrement nos côtes, quand elle imposera des normes sociales ambitieuses pour tous les Européens, du Nord, du Sud ou de l’Est...

Répétez-le à votre Député européen si, par hasard, vous le croisez !

Luc Verton [27/10/2004]

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